南航大连“客改货”顺势起飞

南航大连“客改货”顺势起飞
6月19日早6点24分,南航CZ5485(A321机型)首条大连至武汉客改货航班搭载10吨大樱桃从大连周水子世界机场腾空而起,其间客舱搭载4吨、货舱搭载6吨,后续还有6个客改货包机从大连机场飞往武汉等地。这是自新冠疫情迸发以来,南航大连分公司与南航货运物流公司在货运事务划转期间,活跃履行民航局有关辅导精力和集团作业布置,齐心协力推动“客改货”航班出售结出的硕果,见证了两边在疫情防控和复工复产各阶段习惯体系改革、合力抓创收的自动担任、自动作为。抓好商场时机,东北区域首条客改货航班首先启航抓好商场时机,四月初疫情全球迸发,为谨防境外输入,世界航线很多停飞调减,集团公司总经理马须伦提出要赶快考虑用客机运货,他着重要加强运价办理,加强客货联动,要抢抓快件运送,一起深化对接企业客户大力拓宽商场。4月15日,东北区域首班“客改货”CZ695航班满载近5吨货品资,从大连飞赴首尔。因为在世界航班减缩后大连区域的日韩货世界运送需求继续添加,南航货运物流公司大连营业部(以下简称南航大连货运)了解本地企业“客改货”的包机需求后,深化对接企业大客户,快速安排货源,航班批复后2天内完结满舱出售。为协作出售,南航大连分公司提早为首架航班运转做了充分准备,第一时刻与民航局、大连机场海关、大连世界机场、首尔办事处等单位交流和谐,及时完结境内外航权请求批复、运转证明、物资报关、航班保证等作业。截止现在CZ695客改货航线共运转43个班次,货量193.6吨,同比增收662%,收入同比增收1447%。主攻国内商场,大连“樱桃号”领鲜启航习惯局势改变调整优化商场,南航大连货运抢抓“樱桃季”“6.18”电商促销等各种时机主攻国内商场。6月14日,南航CZ6525“樱桃号”航班搭载近20吨大樱桃从大连周水子世界机场飞往上海和广州。本次协作共6个班次,合计88.4吨大樱桃飞赴长三角及珠三角区域。在大连樱桃季到来前夕,货运出售部分经过商场分析猜测将会有大型快递公司为打造樱桃运送品牌,急需出资拓宽运送途径,为此拟定了缜密的运送计划有针对性的向德邦、京东等快递公司抛出橄榄枝,终究达到与德邦快递的协作。南航大连分公司高度协作,从航线规划、时刻请求、地服保证、签约直播等方面做了很多前期准备作业。大连分公司屡次举行保证会议,详细布置细节作业,保证宽体机履行顺畅。捉住商场时机,体系机制优势转化为运营保证优势资源是有限的,中心资源投入有必要突出重点商场,全面拓宽收入,夯实客户根底,捉住货运增收的时刻窗口,协作做好客改货航班保证,深化发掘腹舱潜力。6月中下旬,为了进一步抢抓“樱桃季”航空货运商场时机,南航大连分公司和南航大连货运总结前期保证经历,当令推出了“客改货”樱桃货运专线。6月19日早6点24分,南航CZ5485首条大连至武汉客改货航班搭载10吨大樱桃从大连世界机场起飞。大连分公司为保证安全并最大极限装载樱桃散件,在接到物流公司大连营业部的客舱装货的需求后,分公司总经理颜庆祥当即决议、决议。大连分公司分担安全及地服的副总经理,先后屡次举行布置和谐会,研讨、履行。航班当日,颜庆祥总经理亲临现场指挥。为顺畅装载,地服部模仿装载A321客舱座椅行李架装载程序,研讨客舱装货过渡设备、对接方位及搬运入数等细节问题,削减货品破损,进步劳动效率。该航班是疫情以来注册的首条大连武汉货运樱桃专线航班,现在共履行4个班次,装载40余吨樱桃。在货运事务划转和部分重组期间,南航大连分公司与南航货运物流大连营业部携手协作,一起应对疫情带来的冲击和影响,面临困难,安身当时,着眼久远开辟运营应对战略,将体系机制优势敏捷转化为运营优势、保证优势,得到了货主的广泛认同,为两边高质量开展打下良好根底。作业人员查看货品封网固定情况。牢牢地把樱桃固定在座椅上。

安徽证监局又出手!“一口气”开出三张罚单 _ 东方财富网

安徽证监局又出手!“一口气”开出三张罚单 _ 东方财富网
原标题:安徽证监局又出手!“一口气”开出三张罚单   由于债券承销事务违规,三家券商同日被采纳行政监管办法。6月24日,安徽证监局一口气连开三张罚单,触及西部证券、华福证券和新时代证券,终究,三家券商均被采纳监管说话办法。  事实上,此次三家券商因债券承销违规被罚并非孤例。近年来,在债券承销事务中,问题层出不穷,除了内控不完善等问题以外,还有“白菜价”承销等“隐疾”时间缠身,数家券商也因而被罚。  但是,另一方面比起传统意义上的“投行”事务,债券承销尽管单笔事务赢利相对较低,但债券融资规划更大且日益展开,而本年以来,受方针利好影响,券商在债券承销事务上的成绩体现较为亮眼,有业内人士指出,债券商场主承销商的责任十分要害,券商等中介组织应进步执业水平,强化内控,促进债券承销商场的健康展开。  西部证券等三家券商  涉债券承销事务违规  近期,安徽证监会对西部证券、华福证券和新时代证券展开了相关债券承销事务专项查看,这一查,就查出问题来了。  华福证券和西部证券均事出安徽盛运环保(集团)股份有限公司发行的公司债券。  安徽证监局发现,华福证券和西部证券别离作为安徽盛运环保(集团)股份有限公司公司债券17盛运01和16盛运01的承销组织,两家公司在尽职查询过程中,对发行人对外担保相关内部操控运转状况核对有用性缺乏,对发行人对外担保信息发表精确性催促不到位,不符合《公司债券承销事务尽职查询指引》相关规定。  新时代证券则是事出中弘控股股份有限公司发行的公司债。安徽证监局以为,新时代证券作中弘控股股份有限公司公司债券16弘债01、02、03的承销组织,在尽职查询过程中,对发行人对外担保事项尽职查询办法运用不充沛,对发行人公司办理及内操控度运转状况重视度不行,不符合《公司债券承销事务尽职查询指引》相关规定。  均被采纳监管说话办法  安徽证监局以为,这三家券商的上述景象均违反了《公司债券发行与买卖办理办法》第七条的有关规定。  根据《公司债券发行与买卖办理办法》第五十八条,决议对这三家公司采纳监管说话的行政监管办法,并根据《证券期货商场诚信监督办理暂行办法》将相关状况记入诚信档案。  不仅如此,这三家券商分担债券承销事务的高管及相关责任人员也被要求承受监管说话。  债券承销违规问题频出  数家券商曾被罚  此次三家券商因债券承销违规被罚并非孤例。近年来,数家券商也因在此事务上未尽责或其他违规行为而遭到监管处置。  就在本年6月8日,广东证监局对中信证券华南出具了警示函,原因是在2013年担任“13莒鸿润”债承销商过程中存在内控不完善的问题。  2019年10月23日,深圳证监局就曾对中山证券出具警示函。原因就在于中山证券部分债券承销项目存在尽职查询不充沛、内核环节把关不严、防备利益冲突办理机制不到位、作业草稿留痕不完善等景象;部分财物证券化项目存在监督查看根底财物现金流不到位的景象。  无独有偶。2019年5月,东方花旗证券也收到湖北证监局警示函,湖北证监局对其接受的宜昌长乐出资集团有限公司“2017社会责任公司债券(扶贫)”尽职查询状况进行了专项查看,发现东方花旗证券未对相关公函及合同是否存在追溯签发景象进行尽职查询,未能发现长乐出资根据追溯签发的文件及合同调整以前年度的财政报表问题;未对相关公函是否存在追溯发文景象进行尽职查询;未能发现长乐出资承认运营外收入的根据不充沛问题。  2018年5月,深圳证监局对英大证券公司债事务及发行次级债状况进行了现场查看。经查,英大证券公司存在以下问题:一是部分公司债券承销事务尽职查询未勤勉尽责,未审慎核对发行人的控股股东及实践操控人、相关方及相关买卖、公司办理及内部操控、财政会计信息等状况,未在对各种尽职查询资料进行归纳剖析的根底上进行独立判别;二是部分受托办理公司债券中,未采纳有用办法对存续期发行人状况进行继续盯梢、监测,对发行人征集资金运用、还本付息组织监督不及时、核对缺乏,未能有用督导发行人实行有关信息发表责任。  事实上,近年来,在债券承销事务中,内控不完善等问题层出不穷,而在这其间,还有一个“隐疾”时间存在,便是“白菜价”承销的问题。  本年5月15日,买卖商协会发布自律处置,对兴业银行、中信证券两家非金融企业债款融资东西主承销商予以正告,并责令两家组织期限整改。本来,上述两家组织中标海南一个中期收据项目的主承销商,承销费率为十万分之三,意味着每做10亿元的债券承销,只收3万元,均匀每家1.5万元。  “白菜价”承销刺痛商场神经的一起,也引起了监管的留意。  上一年9月证监会在《公司债券日常监管问答》中就表明,对单个承销组织承销费率远低于正常费率、执业质量存疑的公司债券项目,监管将展开转向现场查看作业,核实承销组织是否实行了充沛恰当的尽职查询程序以及发行人相关信息发表是否实在、精确和完好。  有业内人士指出,受方针利好等影响,全体来看,本年券商在债券承销事务上的成绩体现较为亮眼,有望进一步增厚券商的运营成绩。不过,与此一起,比起传统意义上的“投行”事务,债券承销尽管单笔事务赢利相对较低,但债券融资规划更大且日益展开,整体事务规划远大于股权融资项目,债券商场主承销商的责任十分要害,应进步执业水平,强化内控。(文章来历:我国基金报)

离石:“防疫有温度,粽情粽意总有你”

离石:“防疫有温度,粽情粽意总有你”
原标题:离石:“防疫有温度,粽情粽意总有你” 端午节前夕,6月23日,离石区知联会与丽景街社区、区青年志愿者协会联合展开了“防疫有温度,粽情粽意总有你”端午节特别活动。我们把包好的粽子送给丽景街社区辖区内的孤寡老人、低保户和留守儿童,让我们一起感受到社区我们庭的温暖。(王夏夏 摄) 吕梁日报回来搜狐,检查更多

辽宁规上工业增加值连续两个月正增长 五月同比增长百分之六 _ 东方财富网

辽宁规上工业增加值连续两个月正增长 五月同比增长百分之六 _ 东方财富网
原标题:辽宁规上工业增加值接连两个月正增加 五月同比增加百分之六   深嵌全球供应链,紧抓国际国内“双机会”,瓦轴进出口公司活跃调整客户端结构,战胜疫情影响,经过“云端”传递最新产品信息,不断开发新客户,扩展商场占有率。1月至5月,瓦轴流转商场出口订单同比增加147%。   项目建造稳步推动、商场出售逐渐回暖,瓦轴仅仅辽宁规划以上工业企业活跃掌握机会,不断寻求开展新路的缩影。   据统计,本年1月至5月,全省规上工业增加值同比下降3.5%,降幅较前4个月收窄2.3个百分点。5月份,规上工业增加值同比增加6%,高于全国平均水平1.6个百分点,已接连两个月完成正增加。   全体“翻红”源于大都个别的有力支撑。5月,锦州、铁岭、沈阳、盘锦、阜新、丹东、大连、向阳、营口等9个市规上工业增加值同比完成正增加。其间,锦州市受锦州石化上年同期检修基数较低影响,当月增加80.9%。从累计增速看,前5个月,盘锦、阜新、大连、本溪等4市完成正增加,10个城市呈降幅收窄或增幅提高态势。   持续回暖则得益于支柱职业稳步上升。5月,我省配备制作、石化、冶金三大首要职业工业增加值均完成正增加,增速别离为11.5%、16.5%和0.2%;41大类职业中,已有21类职业完成正增加,其间轿车制作业、石油加工业、化学制品业、农副食物加工业等首要职业增幅均在9%以上。   骨干企业拉动效果仍旧明显。5月,我省轿车、钢铁两大首要职业出产负荷持续提高,日均产值环比4月别离增加11.6%和2.4%;全省68种首要工业产品中,已有34种产品同比完成正增加,42种产品环比4月增加,其间轿车、水泥、滚动轴承、饲料、粗钢、耐火材料制品、合成纤维单体、金属切削机床、发动机、矿山专用设备等首要产品产值均完成同比、环比双增加。   先行目标涨跌互现。1月至5月,全省工业用电量同比下降3.97%,降幅较前4个月扩展0.24个百分点;全省货品运输量同比下降15.4%,降幅收窄2.1个百分点。其间,铁路货运量同比增加22.4%。全省要点监测的21种原材料产品价格,有18种同比下降,8种环比下降。

公益性服务 商业化运营 “司机之家”增量提质谋长远

公益性服务 商业化运营 “司机之家”增量提质谋长远
推进“司机之家”建造,再次被交通运送部列为本年交通运送更靠近民生实事之一。交通运送部分接连三年把“司机之家”建造列入民生实事的原因安在?与去年相比,本年主推建造哪种形式的“司机之家”?本文带您一探终究。建造数量逐年添加日前,交通运送部会同中华全国总工会发布《关于展开2020年“司机之家”建造作业的告知》(简称《告知》)。《告知》提出,本年将在全国范围内推进建造150个“司机之家”。记者从交通运送部运送服务司了解到,继续添加“司机之家”建造数量的原因是卡车司机集体巨大,对行车途中食宿需求较大,现有的“司机之家”数量还不能满意司机需求,因而要逐年继续推进“司机之家”建造。“司机之家”歇息室。“现在全国已有近200个‘司机之家’建成运营,并依照每年100个‘司机之家’新增使命方针继续加速建造。可是,相较全国1800多万卡车司机用户的需求来说,‘司机之家’的全体数量远远不够。”我国公路学会相关负责人有着相同的观点,他以为,“司机之家”只要全国布局成网,才干更好地发挥其效果,为司机供给及时、便当服务和运送确保。疫情期间,货运物流效果凸显。多地“司机之家”在疫情期间没有中止经营或依据疫情状况尽早康复了经营,为过往运送抗疫医疗物资的卡车司机供给了详尽周到的服务。我国公路学会相关负责人表明,把“司机之家”归入路途运送应急确保体系之中,进一步立异运营服务形式,发挥“司机之家”的功用和效果,切实为运送物流业展开和过往司机供给多元化服务,确保经济社会有序展开,有着重要的现实意义。加速国省干线“司机之家”建造据悉,在“司机之家”的选址上,最开端推进“司机之家”建造时,是要求在高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、国家物流通道货品集散地或许物流园区等地试点建造“司机之家”。各地详细落实时也是依据卡车司机的集散地址,合理挑选卡车司机泊车多、有泊车歇息需求的地方建造“司机之家”。这样是为了确保“司机之家”建成后,真实能为卡车司机供给服务。但自从推进“司机之家”建造以来,高速公路服务区和物流园区建造“司机之家”份额较高,普通国省干线服务区“司机之家”相对较少。记者了解到,“司机之家”归于公益性质的项目,自身没有资金补助,需求凭借企业的力气来建造,而高速公路服务区和物流园区均由大型企业运营,且企业规模较大,所以之前的“司机之家”建造首要会集在这两个场景。没有建造主体、没有补助成为了在国省干线建造“司机之家”的难点。而依据此次《告知》要求,各地需依据本地区卡车司机集散特色,结合现有的公路服务区(站)、普通国省干线加油站、物流园区服务设施等推进建造“司机之家”。除原有的公路服务区和物流园区,新增了一种形式为普通国省干线加油站。记者从交通运送部运送服务司了解到,在近两年“司机之家”的建造过程中,发现加油站是一个可以更好地可继续运营“司机之家”的根底条件。加油站可以招引卡车司机来加油,假如司机加油,加油站会给予一些优惠服务,例如供给免费的餐食、饮料、洗澡、暂时歇息等服务。加油站经过油的盈余,担负这些免费的服务,然后到达一个可继续展开、可继续运营的形式。探究可继续经营机制作为全国罕见的建造在普通国省干线公路服务区的“司机之家”,江苏省盐城市228国道大丰、响水两座服务区“司机之家”先期进行了探究。228国道在盐城市境内全线贯通,接近海滨、贯穿南北,衔接江苏省滨海3市17个县(市、区)的11个海港和9个滨海旅游区,24小时车辆通行量达1.5万辆次,其间卡车高达95%以上,是盐城市最繁忙的临海高等级公路。“单程一趟要开十多个小时,一路上挺累的,一周相当于有两个白日在路上。咱们开远程卡车赚的是个辛苦钱,在路上对食宿的要求也不高,能吃上热乎的饭菜,洗个热水澡,安稳睡一觉就够了。”卡车司机顶峰每周要从山东送货至浙江,在228国道上行进已8年有余。正泊车在大丰服务区“司机之家”歇息的他告知记者,“司机之家”为卡车司机供给了太多便当,一份二荤二素的快餐15元钱,再花3元钱洗个热水澡,还能顺便到洗衣区把脏衣服洗了,之后再去司机歇息室躺着歇息一瞬间。“环境舒适,安全有确保,曾经都是停在路旁边歇息,担惊受怕的,惧怕油被偷走,现在这个环境过去想都没敢想。”顶峰说。卡车司机在“司机之家”运用洗衣机。自2015年起,盐城市交通出资建造控股集团有限公司(简称盐城市交投集团)就投身服务区建造,2018年8月份交通运送部展开“司机之家”试点项目建造以来,依照试点建造要求,盐城市交投集团在已建成的4个服务区里挑选响水、大丰两个较为老练的服务区建造“司机之家”。盐城市交投集团服务区公司运营负责人曹华告知记者,集团依托两个服务区已有的泊车歇息、餐饮便当、安保住宿、路途救援、轿车修理等功用,归纳考虑卡车司机的运用需求,启动了硬件软件提高工程,为卡车司机供给休闲歇息、淋浴盥洗、免费WiFi、手机充电、微波炉、24小时开水供给、书报阅览、应急药箱、路网信息等服务。“怎么促进国省干线公路服务区可继续性、久远展开是当时一项重要的课题。”曹华表明,环绕探究树立长效管理机制,他们一方面积极争取方针支撑、资金补助和公共财政投入力度;另一方面,经过推进预算管理作业有用操控服务区各项本钱和费用,且在年终加大运营本钱的查核比重,推进服务区光伏项目建造来下降运营本钱。一起,要求服务区大力拓宽各项经营活动,以到达经营性平衡来削减财政性补助,力求完成“公益性服务、商业化运营”方针。